5천여 명의 고용유발이 이루어질 것으로 보입니다. 또한 국제여객터미널 신축사업과 경기경제자유구역인 포승 및 현덕지구 개발이 예정되었습니다.

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이제 마지막으로 평택항 오션파크 서희스타힐스의 단지 분석을 해보겠습니다. 전 세대는 남동 및 남서향으로 설계되었으며 이로써 일조량을 풍부하게 확보 가능합니다. 단지 내에 약 4,000여 평 규모의 근린공원을 조성할 예정인데요.

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낮은 건폐율로 인해 쾌적함을 확보하는 친환경 공동주택이 되겠습니다. 또한 지상 차량의 동선을 최소화하여 안정성을 확보하고 확장형 주차공간을 제공합니다. 유닛 분석을 해보면 판상형과 탑상형을 고르게 만나보실 수 있는 구성입니다.

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45A부터 C까지는 거실의 개방감이 좋은 LDK 평면으로 설계하였고 두 개의 침실과 드레스룸을 제공하며 B타입의 경우 침실2에 붙박이장을 설치합니다. 59A는 4베이의 판상형이며 B는 침실1 이면 개방의 탑상형입니다. 드레스룸과 파우더룸이 있고요.

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A에는 팬트리가 있으며 ㄱ자형 주방과 아일랜드 식탁이 있고 B타입에는 ㄷ자형 주방이 적용됩니다. 84A와 B는 4베이 판상형이며 팬트리와 드레스룸을 제공하며 B와 C타입의 경우 현관이 두 개 설치되어 유닛을 분리할 수 있는 구조로 임대 수익을 낼 수 있겠습니다.

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또한 서호와 구운, 탑동지구가 개발되고 R&D 사이언스 파크와 대규모 메디컬 시설 등이 들어섭니다. 고색동 일원에는 행정타운 배후단지가 예정되어 있으며 장지동 일대에는 스마트폴리스를 계획하고 있습니다. 이를 배경에 둔 시의 서 측으로 주거 중심축이 이동하는 양상을 보이는데요.

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영통동에서 시작하여 광교신도시를 거쳐 화서역 일대를 지나 현재는 수원 힐스테이트 파크포레가 들어서는 서부권으로 집중되고 있습니다. 따라서 이후로의 주거 인프라 확보에 대한 부분은 실수요자의 니즈를 충족시킬 수 있는 경쟁력을 갖추었다고 생각합니다.

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그럼 시장환경을 잠시 볼까요? 해당 도시 내에는 40평형 이상으로 건설된 공동주택이 총 33,497세대를 구성하고 있는데 이중 지어진 지 15년이 지난 노후 아파트의 비율이 전체의 55.7%를 차지하고 있으며 입주 예정 물량 중 중대형 평형대의 비율은 11.4%밖에 되지 않습니다.

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따라서 노후화 및 공급량 부족이 뚜렷한 상황이라고 판단되며 여기에 공급 가격 상승과 물량 부족에 대한 이슈가 지속되고 있기 때문에 희소성에 대한 기대감을 가지셔도 좋을 듯합니다. 이제 마지막으로 단지 설계 분석을 해보도록 하겠습니다.

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